加油站柴油不同步國(guó)四汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施將困難

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　　加油站：告別“國(guó)二”

　　揚(yáng)城國(guó)三柴油基本全覆蓋

　　按照普通柴油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB252-2011的規(guī)定，2013年7月1日開(kāi)始，普通柴油的硫含量指標(biāo)由不大于0.2%降至不大于0.035%，等同于目前市場(chǎng)的國(guó)三車(chē)用柴油的硫含量標(biāo)準(zhǔn)。

　　“我們?cè)?月28日完成了最后一批33家柴油點(diǎn)的升級(jí)置換�！敝惺�化揚(yáng)州分公司周經(jīng)理介紹，目前揚(yáng)州范圍供應(yīng)柴油的加油站有117家，從去年開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)行了升級(jí)置換和清庫(kù)存工作。

　　“今年起主要在一些城郊接合部和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的加油站銷(xiāo)售國(guó)二柴油，不過(guò)從6月28日開(kāi)始就徹底告別國(guó)二柴油了�！敝惺�油揚(yáng)州分公司相關(guān)人士表示，中石油從今年5月份開(kāi)始已經(jīng)全面停止國(guó)二柴油的批發(fā)，目前各加油站已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)三的銷(xiāo)售�！澳壳爸挥幸恍┼l(xiāng)鎮(zhèn)的民營(yíng)加油站可能還在銷(xiāo)售國(guó)二柴油，不過(guò)也都在清庫(kù)存階段，估計(jì)一兩個(gè)月內(nèi)，市場(chǎng)就看不到國(guó)二柴油了�！�

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　　車(chē)市：實(shí)施“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)

　　而在車(chē)市方面，同樣是從7月1日起，國(guó)內(nèi)重型柴油車(chē)將正式實(shí)施“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)。這也意味著，“國(guó)三”排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車(chē)7月1日以后將被禁止銷(xiāo)售和注冊(cè)登記。同時(shí)，占柴油車(chē)保有量近半的輕型柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)實(shí)施日期將再度推遲，具體實(shí)施時(shí)間未定。

　　“目前國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)還有庫(kù)存，不過(guò)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)已經(jīng)準(zhǔn)備上了。”一家重型柴油車(chē)銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)人介紹，暫時(shí)還沒(méi)有接到通知，不過(guò)因?yàn)橹�前就獲悉7月1日將升級(jí)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，所以早在上半年，該公司就推出了國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)柴油車(chē)。

　　“客戶(hù)如果需要買(mǎi)國(guó)四車(chē)，可以直接下訂單，然后從總公司調(diào)貨�！痹撊耸勘硎荆�目前還不準(zhǔn)備儲(chǔ)備國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)，一方面因?yàn)槭袌?chǎng)是淡季，另一方面也等待政策進(jìn)一步落地�！耙�?yàn)橐獫M(mǎn)足更高排放標(biāo)準(zhǔn)，所以國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車(chē)成本要增加一萬(wàn)元以上，這也成為銷(xiāo)售不看好的原因之一。”

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　　車(chē)油不同步引疑惑

　　“國(guó)三”柴油車(chē)將禁止銷(xiāo)售

　　國(guó)四柴油車(chē)能否燒國(guó)三油？

　　在采訪(fǎng)中，很多市民疑惑，國(guó)三柴油才剛剛?cè)�面覆蓋，那么“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車(chē)能否用國(guó)三柴油呢？

　　對(duì)此，中石化揚(yáng)州分公司一位業(yè)內(nèi)人士介紹，國(guó)四柴油與國(guó)三柴油相比較，最大區(qū)別在于含硫量少，可以減少污染物排放。目前“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”燃油的硫含量，要在國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上降低三分之二，也就是說(shuō)煉油設(shè)備中需要有比較好的脫硫設(shè)施�！半m然標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)了，但國(guó)四柴油到底何時(shí)上市，還沒(méi)有具體的時(shí)間表。”該人士說(shuō)。

　　“即便開(kāi)始銷(xiāo)售國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)排放的柴油車(chē)，如果沒(méi)有國(guó)四柴油，排放仍然達(dá)不到理想標(biāo)準(zhǔn)�！睂�(duì)此，一家柴油機(jī)銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)人表示，“解決污染問(wèn)題，車(chē)和燃料要綜合考慮�！辈贿^(guò)，對(duì)方表示，“并非說(shuō)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)就只能燒國(guó)四柴油�！�

　　對(duì)方介紹，目前汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家向國(guó)家環(huán)保部申報(bào)的國(guó)四車(chē)型目錄中，有近9000種車(chē)型也同時(shí)可以使用國(guó)三車(chē)用柴油。

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　　國(guó)四柴油何時(shí)就位

　　預(yù)測(cè)未來(lái)兩年內(nèi)有望上市

　　“燃油標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施卻成為一塊短板，造成了車(chē)油不同步�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示，“車(chē)油不同步”是成品油升級(jí)置換過(guò)程中的常見(jiàn)現(xiàn)象，在實(shí)施國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，汽油標(biāo)準(zhǔn)也分別比汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)滯后了兩年、一年半和一年零八個(gè)月�！八�以我們預(yù)測(cè)國(guó)四柴油在未來(lái)兩年內(nèi)有望上市。”